TDRのオイルタンクはガソリンタンク一体型なので、残量がまったくわからない難点が。
注ぎ足す時もどれだけ入ってるか全然わからなくて不便なので、いろいろ検索してみたらこんなブログをみつけました。
ちょうど自分のTDRもパワフィルになってるんで、これはいけるはず！
ヤフオクで1KTのオイルタンクをさくっとゲット。
とりあえず仮にあててみるとこんな感じ。
しかし装着には単純なステーではつかなさそうなので、an-buに。
忙しそうな中、無理をいってステーを作って貰いました。
さすがプロ。うまいことつきました！
オイルタンクが移設できたことで、タンク交換も見えてきました。
タンクとシート、ヘッドライトを衣替えしたいんですよねー。
でもそうなるとリアを18インチにしたいわけで。そうなるとフロントのリムも色を変えたくなるわけで。
いやはや。
TDR250(2YK)
| ITME | MANUFACTURE | NAME |
|---|---|---|
| インジケーター | AN-BU | ワンオフ |
| ウインカー | AN-BU | LED |
| ウインカースイッチ | AN-BU | ミニスイッチ |
| エアクリーナー | K&N | パワーフィルター |
| サイドゼッケン | AN-BU | ワンオフFRP |
| シュラウド | AN-BU | 純正カット |
| シート | AN-BU | ショート加工 |
| シート表皮 | 丸直 | シート貼り替え |
| シートカウル | AN-BU | ショート加工 |
| スピードメーター | DAYTONA | ミニメーター |
| タンクキャップ | 台湾のどっか | アルミ削り出し |
| チャンバーバンテージ | AN-BU | ベージュ |
| テールランプ | AN-BU | ミニテール |
| ハイスロ | ACTIVE | TYPE IIIφ44 |
| ハンドルバー | AN-BU | アルミハンドルショート化 |
| フォークガード | 自作 | PET樹脂カーボン風 |
| フロントゼッケン | AN-BU | ワンオフFRP |
| ヘッドライト | PIAA | P3000 |
| ペイント | AN-BU | 火車 |
| ボルト | 自作 | ステンボルト置き換え |
| ラジエターガード | 自作 | 黒塗装 |
| 水温計 | 自作 | 黒塗装 |
| Fキャリパー | AN-BU | TRX850 |
| Fフォーク | 自作 | ポリッシュ |
| Fブレーキホース | AN-BU | メッシュホース |
| Fマスターシリンダー | NISSIN | 汎用マスターシリンダー |
| Rブレーキホース | AN-BU | メッシュホース |
| オイルタンク移設 | AN-BU | TZR250（1KT）用オイルタンク |
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